แผ่นสแตนเลส 347H 2B โรงสีเสร็จสิ้นความกว้าง 1219 มม. สามารถตัดได้
คำอธิบาย:
สินค้าคงคลัง Haosteel Stainless ตอนนี้มีโลหะผสม 347/347H (UNS S34700/S34709) ในแผ่น แผ่นม้วน แผ่น แถบกลม แถบแบนแปรรูป และผลิตภัณฑ์ท่อ
คุณสมบัติทั่วไป
อัลลอย 347 เป็นเหล็กกล้าโครเมียมออสเทนนิติกที่มีความเสถียรซึ่งมีคอลลัมเบียมซึ่งช่วยขจัดการตกตะกอนของคาร์ไบด์ และด้วยเหตุนี้ การกัดกร่อนตามขอบเกรนล้อแม็ก 347 มีความเสถียรโดยการเพิ่มโครเมียมและแทนทาลัม และมีคุณสมบัติการแตกร้าวและความเค้นสูงกว่าโลหะผสม 304 และ 304L ซึ่งอาจใช้สำหรับการเปิดรับแสงที่มีความกังวลต่อการเกิดอาการแพ้และการกัดกร่อนตามขอบเกรนการเพิ่ม columbium ยังช่วยให้ Alloy 347 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม แม้กระทั่งที่เหนือกว่าของโลหะผสม 321 347H เป็นรูปแบบองค์ประกอบคาร์บอนที่สูงขึ้นของ Alloy 347 และแสดงให้เห็นถึงอุณหภูมิที่สูงขึ้นและคุณสมบัติการคืบคลาน
มาตรฐาน:
ASTM/ASME: UNS S34700 / S34709
ยูโร: FeMi35Cr20Cu4Mo2
DIN: 2.4660
คุณสมบัติทางเคมี:
ค | Cr | มิน | นิ | NS | NS | ซิ | Cb/Ta | |
347 |
0.08 max |
ขั้นต่ำ: 17.0 สูงสุด: 20.0 |
2.0 max |
ขั้นต่ำ: 9.0 สูงสุด: 13.0 |
0.04 max |
0.30 max |
0.75 max |
ขั้นต่ำ:10x C สูงสุด: 1.0 |
347H | ขั้นต่ำ: 0.04 สูงสุด: 0.10 |
ขั้นต่ำ: 17.0 สูงสุด: 20.0 |
2.0 max |
ขั้นต่ำ: 9.0 สูงสุด: 13.0 |
0.03 max |
0.30 max |
0.75 max |
ขั้นต่ำ:10x C สูงสุด: 1.0 |
คุณสมบัติทางกล:
ระดับ | ความต้านแรงดึง ksi (MPa) min |
ความแข็งแรงของผลผลิต 0.2% ksi (MPa) มิน |
การยืดตัว (% ใน 50 มม.) ขั้นต่ำ |
ความแข็ง (HB) MAX |
ความแข็ง (HRB) MAX |
347/347H | 75(515) | 30(205) | 40 | 201 | 95 |
ความต้านทานการกัดกร่อน:
มีความทนทานต่อการกัดกร่อนโดยรวมเช่นเดียวกับ Alloy 304
ใช้สำหรับการใช้งานที่โลหะผสมเช่น Alloy 304 มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนตามขอบเกรน
โดยทั่วไปใช้สำหรับอุปกรณ์เชื่อมหนักที่ไม่สามารถอบอ่อนและสำหรับอุปกรณ์ที่ทำงานระหว่าง 800 ถึง 150°F (427 TO 816°C)
แนะนำให้ใช้ Alloy 347 มากกว่า Alloy 321 สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำและอุณหภูมิต่ำอื่นๆ
ใช้เป็นหลักในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงซึ่งจำเป็นต้องต้านทานการแพ้ เพื่อป้องกันการกัดกร่อนตามขอบเกรนที่ระดับต่ำกว่า
ไวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้น
แสดงความต้านทานการเกิดออกซิเดชันคล้ายกับเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก 18-8 อื่น ๆ ทั้งหมด
ความสามารถในการเชื่อม
เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกถือเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมที่เชื่อมได้ดีที่สุด
สามารถเชื่อมด้วยกระบวนการเชื่อมแบบฟิวชั่นและแนวต้านทั้งหมด
การรักษาความร้อน
ช่วงอุณหภูมิการหลอมคือ 1800 ถึง 2000 ° F
อาจบรรเทาความเครียดที่อบอ่อนได้ภายในช่วงตกตะกอนของคาร์ไบด์ที่ 800 ถึง 1500 ° F โดยไม่มีอันตรายจากการกัดกร่อนตามขอบเกรนที่ตามมา
ไม่สามารถชุบแข็งด้วยความร้อนได้
การใช้งาน:
ล้อแม็ก 347 มักใช้ในการผลิตอุปกรณ์ ซึ่งต้องใช้งานภายใต้สภาวะการกัดกร่อนที่รุนแรง และยังพบได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมการกลั่นปิโตรเลียมแอปพลิเคชันที่ใช้ Alloy 347 อย่างสม่ำเสมอ ได้แก่:
กระบวนการทางเคมีที่อุณหภูมิสูง
ท่อแลกเปลี่ยนความร้อน
บริการอบไอน้ำอุณหภูมิสูง
ท่อไอน้ำแรงดันสูง
Radiant superheaters
ท่อหม้อน้ำ
ระบบไอเสียสำหรับงานหนัก
ท่อโรงกลั่นทั่วไป